NR Classic Cars

5 Tage her

Corvette C 2 Analyse,- edler Sammlerwagen und sehr preisstabil


Vielleicht ist sie die schönste Corvette ever,- nicht nur von außen, vor allem aber von innen.

Und gibt es überhaupt einen schöneren Innenraum? E – Type vielleicht.

So und was gabs in den 60 ern noch? Nix vergleichbares.

Etwas früher und grenzenlos gehyped ist der Flügeltürer von Daimler Benz. Wunderschön und damals seiner Zeit voraus. Und schnell.

Aber sind 2 Millionen oder mehr gerechtfertigt. Meiner persönlichen Meinung nach nicht. Da bewegt sich die C2 auf sicheren Boden, genauso schön, aber mit mindestens doppelt so viel PS.

Nie überbewertet, aber auch nicht billig, wenn sich die Räder noch drehen.

Ferrari lange weit überbewertet jetzt normalisieren sich die Preise und die Sammler können es fast nicht glauben dass der Testarossa (zweifellos ein auffallender und schöner Wagen) von fast 500.000 Euro jetzt auf unter 100.000 gefallen ist. Viele andere Ferrari sind bereits unter 50k, aber gerade in dieser Preisklasse sind oft die Leute unterwegs die sich die Inspektion nicht leisten können, deswegen auch da Augen auf beim Kauf.

Allerdings nichts besonderes , denn in dieser Preisklasse haben sich die europäischen Oldtimer inzwischen fast alle normalisiert. (Pagoden inzwischen unter 50k zu bekommen) Denn gerade in Deutschland sind die Ersatzteil und Wartungskosten für diese Schönheiten so teuer, dass manchen der Spaß vergeht.

Da ist die C2 sehr solide. Während sich in Europa die Meldungen über Preisstürze bei europäischen Oldtimern überschlagen und einige noch immer versuchen zu beschönigen und die Sammler zu beruhigen, ist die Corvette seit Jahren auf gleichem Niveau geblieben. Wertstabil!

Natürlich ist die gute und preiswerte Ersatzteilversorgung inzwischen auch bei sehr betuchten Sammler als wichtig anerkannt. Und so steigen immer mehr Leute auf die amerikanischen Schönheiten um.

Und wenn ihr Euch die Tabellen unten anseht dann wird klar, die C2 war nie überbewertet aber schon immer nicht so billig.

Aber diese Preisstabilität zeigt die wahre Klasse.

Aber auch dass diese Sammler das Auto mögen, auch gerne etwas ausgeben aber eben nicht mit Millionen protzen müssen. Und wer ne Mio übrig hat bekommt eben ne L88 oder L 89 wenn er Glück hat.-

Das schnellste Auto der 60 er Jahre.

Aber wichtig, die Autos sind alt und es kann immer mal was kaputt gehen und dann nervts wenn man sehr lange nach Ersatzteilen suchen muß und sie obendrein noch ein Vermögen kosten.

Und wir bieten den versierten und bezahlbaren Service für das schöne Stück.

Und deshalb sind die amerikanischen Klassiker,- speziell Chevrolet,- sehr wertstabil und auch bei Sammlern europäischer Oldtimer immer beliebter.

Und da Chevrolet in den 60ern nie auf die Idee kam nach Europa zu exportieren (sie konnten die Nachfrage in USA kaum decken) war die C2 bei europäischen Sammlern oft das unbekannte aus dem All.

Aber mit kleinem Motor im Schnitt knapp über 80k und 350 PS und mit großem sehr konstant im Schnitt bei etwa 120k. Sehr gute Exemplare mit Doku so zwischen 150 und 200k.

Wenn man die nach Europa holt kommen noch die Zölle Umrüstung und Fracht dazu.

Wenn unsere schöne blaue keinen Käufer zu diesem sehr guten Kurs findet werden wir sie mitnehmen und in USA genießen.

Eigentlich Schade, denn sie ist ein Top Wagen zu guten Preis.

Wer noch zögert bitte melden bevor sie in USA ist.

Euer NR Classic Team ... Zeige mehrZeige weniger